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27第 27 章二更（第1页）

“来了来了，要来了”

秋名的c12和c13是一处由微右弯和左夹弯组合而成的复合弯道，要想快通过这样的路段，漂移跑法无疑是最佳选择。

听到嗡嗡运转的转子引擎那独特的泄气阀声时，守在这里的观众就忍不住亢奋起来了。

“唔，真子，”同样等在这里的沙雪忍不住提醒身边的同伴“别呆了哦，你的凉介先生要来了。”

“沙雪”佐藤真子窘迫得脸都红了，抱怨地推了坏笑的搭档一把“不要乱说”

沙雪实在太坏心眼了，明知道她只是憧憬高桥凉介的跑法，却还故意追着调侃。

“好啦好啦，不开你玩笑了。”沙雪收了脸上的坏笑，认真地看着飞接近的fc“fc的气势一看就与众不同，果然完全不同于其他地方随处可见的漂移小鬼呢。”

真子小声地“嗯”了一声。

按理说有像真子和沙雪这样漂亮可爱的女孩在身边，附近的男性观众难免会有些蠢蠢欲动。

但刚才在不知情的人想要上前搭讪时，就被身边的其他人给拦下了“别傻了，她们可不是随随便便就能泡到的女人”

佐藤真子与搭档沙雪，可是以难度极高而著称的碓冰山道上公认最快的si8o组合

“入弯度好快”沙雪根本不在意那些自以为是的臭男人的想法，目不转睛地看着fc行云流水地刹车入弯，白色的车身像是一道雪白的闪电般，以距离护栏只有不到十公分的恐怖距离划过弯心，紧接着流畅地加，飞快驶离。

显然这几天在秋名山的练习没有白费，乍一看进入第一个微右弯的路线不是最优选，但综合紧跟着的左夹弯来看，却是将两个紧连的弯道视作一个整体的情况下，最优效率的攻略法了。

那样魄力十足的过弯法，让人下意识地屏住了呼吸观看。

“不愧是高桥凉介”

直到fc急驶离，感叹声才此起彼伏“这一趟真是没有白来。”“赤城的白色彗星，果然名不虚传。”

“太厉害了，”沙雪也看得有些心跳加快“高桥凉介真的才练了一周的时间吗”

要知道顶尖的车手在过弯时，都会跟护栏至少保持二三十公分的距离。

但高桥凉介刚才甩尾过弯时，她能看得一清二楚迅猛甩过的车尾，距护栏竟然还不到十公分

沙雪赞叹着“高桥凉介用漂移跑法不多，”那是因为fc的性能完全称得上优越，马力充足。并且由于转子引擎的轻重量优势，让车子前后重量配比达到了理想的5o:5o，出弯再加时也非常稳定，没有传统fr固有的下肢笨重“但他绝对是个顶尖的漂移高手”

她唯独没有说出口的，是刚刚涌现心里的一点疑惑。

虽说她没真正跟高桥凉介对话过，但通过一些私下渠道里的录像和过去看过的几场比赛，也基本能看出高桥凉介是属于极其理性的车手。

理性的车手，讲究是理论知识和精确度，头脑是保持绝对冷静的。

可刚刚那个过弯

凶猛无比的气势，就像是单薄的冰面再藏不住熊熊烈焰，将冷静外表下的激情澎湃显现了出来。

观众们还沉浸在刚才的余韵中，议论纷纷时，不远处传来的跟转子引擎截然不同的动机声响，才把他们唤醒。

“天啊，86竟然落后了这么多”差点已经忘了还有个对手存在的沙雪不禁咋舌“马力上的差距实在太大了，高桥凉介在弯道上又没有弱点，这怎么可能追得诶”

她随口点评着，忽然意识到这部86在逼近弯道时，竟然一直没有减的迹象。

相反，由于山路倾斜度的作用，它似乎还变得越来越快了

“笨蛋，冲太猛了，快点减”

沙雪情不自禁地叫了声，赶紧拽着还站在原地的真子往后退开，嘴里还抱怨着“真是的，新手就是不知道弯道有多难，他难道以为自己是高桥凉介呀啊啊啊”

仿佛看到无法想象的景象，上一刻还喋喋不休的沙雪忽然惊声尖叫起来

这时抑制不住地出惊叫的，当然不只是她，还有同样站在这两个弯位处的其他观众。

黑白相间的车身以足以致命的h的高，疯狂地撞进了弯位

“太快了，要撞了”

“快躲开啊”

“啊啊啊啊来不及了”

在场的所有人，都认定这个车手是忘了制动而要生重大事故，惨叫着胡乱逃窜着。

只是站在较为安全的弯心内肩高处的沙雪和真子，却清清楚楚地看到ae86的前轮做了个向右的假动作。

像是被疾风刮落的落叶，它以让人瞠目结舌的高掠过那个轻微的右弯后，并没有像众人想象的那样撞上护栏、坠落山崖。

而是在车手出神入化的操控下，紧接着向左急转，在不经过任何多余制动的情况下进入了四轮漂移的状态

沙雪瞪大双眼，大喊“假动作加四轮漂移”

要想实现这个听起来简单、做起来无比困难的组合技巧，车手必须既胆大又心细。

从车子行驶的轨迹来看，他是先朝右打了方向，立马反过头来向左边打，让前轮的前进方向遭到逆转，也让输出动力的车尾如钟摆一样，受惯性的影响朝公路外端甩出。

车尾一旦向外侧滑，相对应的车头也就自然而然地指向弯道内侧，整个车身以高进入侧滑的状态。

完美地利用这种反作用力的情况下，车手甚至不需要依靠常识里的制动来创造侧滑的条件，而单纯用脚下精细的油门控制技术，就能轻而易举地让车头一路滑到最佳出弯的角度。

当车头对准想要的方位后，车手立即终止侧滑，从容加出弯

熊猫86那三门双头灯的老旧车身，在整个过程中，简直像是一个真正的幽灵。

明明连续动作都不大，轮胎的角度也很小，但奇迹般正好满足以那样可怕的度过弯的要求。

没有一丝一毫的多余，没有一星半点的浪费。