李宗良没有忘记之前的想法,他一定要抑制住华夏未来狂飙的房价,让几代人陷入房地产的泡沫中苦苦支撑。
当未来虚高的房价泡沫被刺破时,那些高位接盘的人,不管是刚需也好还是投资也罢,都是把自己甚至三代人积攒的财富全部被蒸掉了。
多少人买的房子,不光背上巨额房贷,结果房价下跌时现,自己花了大几十万付的付,十几二十万的装修,几年的贷款几十万还进去,结果现在房子的价值还不够还银行贷款的。
这也就是意味着,之前买房付的付,还的贷款,装修的费用,大几十万的财富全部蒸掉了。
一旦出现什么意外,还不上房贷,房子被银行收走拍卖,结果房子卖出去的钱还不够还银行的贷款。
那不光所有的财富蒸了,还要面临倒欠钱的局面。
这种情况在后世已经出现,85后-95后这一批人很不幸的被房地产狠狠的砍了一刀。
这是谁的过错?生不逢时?还是被时代所牺牲?这个局面是谁主导的?李宗良不想多做评论。
但是他重生之后,就一直在为破这个局而努力。
展汽车,手机,芯片等支柱产业,用来代替房地产行业推动华夏经济的展。
让房地产在整个华夏经济的占比,没有那么重要,这样避免各级政府过于看重地产行业,导致地价房价的无序上涨,重蹈覆辙,让历史重演。
这会地产行业受挫,正是李宗良的机会,他本身就在各地拿下众多的住宅用地。
这会完全可以趁着地产行业的低谷,开始建造大批优质住宅小区。
等地产回暖后,小区正好盖好可以出售,到时大批量的商品房上市,直接能把回暖上涨的房价压下去。
物以稀为贵,量大则价优,供大于求,则房价就涨不上去。
按李宗良目前的财力,完全可以把商品房的价格压的死死的,让房地产行业健康维稳的展。
而老百姓则可以买到自己可以承担的起的房子。
房地产的投入李宗良估计不会少,不过马上黄金期货上也能套现个两万亿美元出来,足够让他可以肆意的在房地产行业里折腾。
当然除了房地行业,李宗良要下一盘大棋,代替房地产的汽车行业,他也要加大投资。
目前的比亚迪,长城,吉利他们都还是刚开始起步,还远没有后世那样被老百姓所认可。
虽然李宗良让所有旗下的企业高管都在用国产车,但是一个品牌的影响力,不是一朝一夕,一两年能够做好的。
纵使后世的比亚迪是全球第一新能源车企,世界汽车品牌年出货第六,单月出货第三,国内不认可比亚迪的还一抓一大把。
所以汽车领域的投资,李宗良还要继续加大,他要彻底为他旗下的三个车企分别建成全产业链的闭环。
后世为什么比亚迪能成为价格屠夫,把一众合资车国产车,肆意的按在地上摩擦,降价降到所有车企都怀疑人生?
就是因为比亚迪是整个造车上下游全产业链闭环,整个上下游的配套企业,全部是比亚迪自主研,或者入股控股的。
他可以把造车成本管控到极致,不光不会在核心技术受制于人,还能用低售价赚到高利润,成为让所有车企都害怕的价格屠夫。