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55第 55 章二更（第2页）

“你这家伙”高桥启介愣了愣，接就恼羞成怒起来，差点忍不住一拳头敲上对方脑壳“别随便学我的语气说话”

“诶，有吗”

刚刚完全是毫无意识地模仿了熟悉的人的语气，为此突然遭到谴责的藤原拓海，不禁吃惊地睁大了眼。

他刚想解释，下一刻就只能在高桥启介羞恼的瞪视下，有些不好意思地承认了“呃，或许有吧。”

高桥启介怒瞪他一眼，重重地“哼”了一声。

撇开这段小插曲后，藤原拓海很快整理好刚才通过仔细观察得来的讯息。

他一不小心就拿了当导师时讲解的习惯，很自然地从简单运作原理说起“要是我没记错的话，启介先生的fd3s装的是名为sequentia的涡轮增压系统。在你踩下油门踏板加时，第一涡轮会先启动，第二涡轮则在持续加到一定阈值时启动。转子引擎跟传统引擎相比，优点是轻巧和完的5o:5o前后配重，运动特性则是在中区域的反应灵敏。但作为轻引擎和大马力的组合，对于驾驭它的车手而言，最棘手的关键处，就在于转子引擎比传统引擎偏小的刹车力度了。”

说到这里，拓海稍微顿了下，换成很不赞同的语气继续说“虽然转子引擎的油门控制确实比较难练，可就像凉介先生说过的那样，启介先生在油门操控的技术方面实在是太粗糙了。不仅是油门，还有其他控制技术上也太粗暴了些，一次下坡里，竟然现了九次用脚直接踢离合的情况。”

听到这里，对前面的内容时而似懂非懂、时而满脑子空白的高桥启介，终于清醒过来。

他暗中磨了磨牙。

什么叫粗糙粗暴那分明是男子汉该有的豪爽操控法

竟然还数那么清楚，这个难得长篇大论的小怪兽，难道是真把自己当老师了吗

“当然，也不能全怪罪到启介先生头上。”丝毫感觉不到启介的怨念，拓海很客观地评价“作为启介先生主场的赤城公路，应该是影响了你这方面技术进步的最大客观因素吧。路况实在是太好了，没有旧式公路段差参差、曲率不稳、宽度太窄、坑洞过多等通病。在赤城，车手能很肆意地搭配偏硬的悬挂，只要再搭配上抓地力高的轮胎，就可以随心所欲地在四轮漂移和抓地跑法间选择，没有锻炼油门控制的迫切需要”

说说，藤原导师无意识地将目光从前面的道路上，移到了一直保持沉默的学生身上。

在看到这个金酷哥看似冷酷漠然、内里一片空白懵然的侧脸后，藤原导师的讲解也随戛然而止。

藤原拓海“”

他怎么又忘了

这时的启介先生，可还是个听不懂理论讲解的笨蛋啊。

接下来的半程上坡路，就在这种僵硬的安静氛围中，看似平顺地渡过了。

黄色的fd重返了位于山顶的点，车厢内还静悄悄的。

高桥启介看似坦然地目不斜视，手一动不动地搭在方向盘上。

而副驾上的藤原拓海，在经过一阵慎重的考虑后，提了新的提议。

“启介先生。”

藤原拓海认真地看故作严肃、实则根本没有听懂的高桥启介“不如这样吧。如果你不介意的话，我跟你互换位置，由我开你的fd在赤城跑一圈”

毕竟这时的启介先生，是真的还太笨了。

解释不清楚的情况下，只能让对方靠野性直觉和身体感受，在副驾上进行直接的领悟了。

唔。

能将这样的启介先生教成之后的样子，凉介先生果然特别厉害。

“这样或许更有参考价值。”藤原拓海谨慎地选用不会激怒对方的措辞“请你相信，我是不会撞坏你的爱车”

话还没说完，高桥启介就轻轻地“嗤”了一声。

他干脆利落地解开了自己的安全带，迈开一双大长腿，果断地下了车。

他绕到副驾的门前，却不忙拉开，只拧眉，居高临下地抱臂看他这番雷厉风行的举动而呆住的拓海，沉声说“我还不至于蠢到，对你的技术连那点信心都没有的地步。”

于是下一刻，在另一端越聚越多的赤城本地车手光明正大的围观下，fd的驾驶和副驾上的人，就完成了令所有人都感到匪夷所思的交换。

“前半段可能跑得不快。”藤原拓海事先进行了说明“我很久没碰过rx7型的车了，需要时间熟悉一下。”

这样的话，其实是货真价实的谦虚说辞。

作为在获得rc资格且跟丰田公司签约前，没少为一些小公司临时效力、四处奔走参赛的拉力赛车手，藤原拓海很早就练了能快适应不同性能的车型的能力。

况且还是他称得上很熟悉的rx7车型。

虽然很久没有真正上手去开了，但只要跑上几个弯道，就能基本熟悉特性，将七八成的实力挥来。

这毕竟不是正式的山路竞赛，而是单纯的指导油门控制的跑法，度本身也不是最重要的。

但他的话落入不知真相的别人耳中，简直就是听似轻描淡写、实则狂妄的宣言了。

奇怪的是，高桥启介破天荒地对这点毫无反应。

自从他亲眼看，还保持一脸淡定表情的藤原拓海在短到眨眼都追不上的o3秒内，就完成了让fd完全进入加状态的操作后

他的喉结无意识地滚动了下。

接下来的视线，就一瞬都不曾从对方的一举一动上移开了。

作者有话要说关于转子引擎的说明部分出自头文字d公式设定集2

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